□ST162C
□ST183C
□ST202C
市場価格は、CarSensor.net、Goo-net等を参考に独自に算出（2005年3月時）
※走行距離や修復歴などの要素に大きく左右されます。
受注生産車であった為、流通台数は極端に少ないと思われる！
現時点で販売車両を確認できなかったので、対象外としました。
業者間オークションでの取引データも見つかりませんでした。
アメリカのスペシャルモデル製作メーカーであるＡＳＣ社が製作担当。
グレードは、ノーマルグレードの「コンバーチブル」と豪華仕様の「コンバーチブル・タイプＧ」
| 生産期間 | 1990年8月〜1993年9月 |
| 駆動方式 | FF |
| ミッション | AT/MT |
| 乗車定員 | 4名 |
| 幌の開閉 | 電動 |
| リヤ窓 | ビニール製 |
| 市場価格 | 25〜70万円 |
10年以上経過した車両となりますが、走行５万キロ以内の車両でも100万円以内で手が届きそうです！
前作までと同様に、完成車をアメリカのASC社に運んでコンバーチブル化するという手法が取られました。
グレードは、アルミホイール、ABS、本革ステアリング、スーパーライブサウンドシステム、オートエアコンを標準装備とする豪華グレードの「コンバーチブル」と兼価グレードの「コンバーチブル・タイプX」
| 生産期間 | 1994年9月〜1999年8月 |
| 駆動方式 | FF |
| ミッション | AT/MT |
| 乗車定員 | 4名 |
| 幌の開閉 | 電動 |
| リヤ窓 | ガラス製 |
| 市場価格 | 85〜165万円 |
平成6年から平成11年まで生産されていたこともあり、高年式、少走行車は100万円台後半で、諸費用を含めると200万円程度の資金が必要となりそうです。
走行距離8〜10万キロの車両であれば、100万円以内も可能かと思われます。
しかしメンテナンス費用も多少必要となるので、予算100万円であれば、見送った方が無難な車両になります。
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