□車検に不適合な箇所
□インテリア
□エクステリア
□下回り
□電装パーツ
□エンジン
□トランスミッション
□油脂類
□各部画像
道路運送車両法の保安基準に適合していないと思われる箇所が幾つかありました。
バッテリー
ロードスターは専用タイプのバッテリーの装着が望ましいと思われますが、まったく規格外のサイズのバッテリーが装着されていました。
そのためプラスとマイナス端子が接続されているだけで、全く固定されていない状況です。
条文からみてみると第17条の2（電気装置）
(1)……車体に定着されていること。
(2)蓄電池は、自動車の振動、衝げき等により移動し、又は損傷することのないようになっていること。
に適合しない可能性があります。
タイヤ
溝が少なくなっている上、内側においてはさらに摩耗の具合が大きい。
条文からみてみると第9条（走行装置）
2-(2)……滑り止めの溝の深さは、当該溝のいずれの部分であっても1.6ミリメートル以上とする。
に適合しない可能性があります。
微妙な溝具合ですが……。
アルミホイール
保安基準的には問題無いですが、1本リムに若干の曲がりが見つかりました。
発炎筒
有効期限がきれていました。
条文からみてみると第43条の2（非常信号用具）
損傷し、又は湿気を吸収したため、性能の著しく低下した発炎筒。
インテリアに該当するか微妙な箇所もありますが気になる箇所が幾つかありました。
幌のロック
運転席側の幌のロック状態が悪く、走行中に振動でロックが解除されてしまいます。
ロックされていないと言い換えたほうが適切かも。
ダッシュボード
前オーナーさんがナビゲーションを取り付けていたらしく、TVスタンドを取り付けていたと思われる跡が数箇所あり。
おそらく糊跡なので清掃すれば大丈夫な感じでもありますが……。
それと小さなポッチ？メクラカバーの1つが破損しています。
ウェザーストリップ
助手席側のウェザーストリップが切れていました。
ドアと接触する部分で、このままでも雨漏りはしないと思いますが。
ダストブーツ
シフトブーツ下のダストカバーに切れがありました。
シフトノブ
付いていないです。
外装の状態
平成6式で10年以上経過している割には塗装の艶などは良いほうだと思われます。
しかし、前オーナーさん若しくは中間業者でリヤスポイラーを無理やり外した形跡がいただけないですね！
リヤスポ取り付けの穴が3箇所あり、この状態ですとトランク雨漏りとなります。
それと左リヤフェンダーに中程度のヘコミと左右のフェンダーに錆が発生しています。
位置からして、これもリヤスポが当たって出来たのではと推測しています。
その他、GPSアンテナが付いていたと思われる部分の8cm×7cmほどの塗装ハゲ。
TVアンテナの取付跡、リヤガーニッシュの塗装ハゲ、フロントスポイラーの塗装割れ、エクボ3箇所など。
ワイパー
運転席側のワイパーアームがボンネットと接触しています。
左側のフロアーメンバーに中程度のヘコミ、そして錆が発生しています。
右側のフロアーメンバーも僅かですが擦った跡があります。
PIAA社製フォグランプ
点灯しません。
メーカー不明のターボタイマー
作動しません。
カロッツェリアオーディオ（AM/FM/CD/カセット）
ラジオの音が出力されません。
意味不明の配線
エンジンルームのダイアグらしきコネクターからエンジンCPUに1本よくわからない配線。
各部にオイルの滲みが見られます。
スパークプラグ
状態がよくないです！（電極の摩耗とカーボンが付着）
インテークパイプ
錆が発生している部分があります。
ケースにオイルが付着して焼きついているようです。
エンジンオイルの色自体に極端な汚れはないのですが、ブレーキフルード、クラッチフルードは汚れが目立ちます。
各部の画像はスライドショーでご覧下さい。
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