□スーパーチャージャー/SUPER CHARGER KIT
□ノックコントロールユニット
□ライドハイトアジャスタブル（車高調整式サスペンションユニット）
製品の特徴
エンジン本体に特別な加工や改造を施すことなく、全てボルトオンでの装着を前提とした、ロードスター専用エンジンチューニングキット。
改造の届出等や面倒な手続きを一切必要としない。
ただし、SUPER CHARGER KITの装着に伴い、燃料はハイオク仕様となります。
スーパーチャージャーの基本性能
| エンジン | 最大馬力 | 最大トルク | パワーウェイトレシオ |
| B6型(1.6L)ノーマル | 120ps/6500rpm | 14.0kg-m/5500rpm | 7.92kg/ps |
| B6型(1.6L)スーパーチャージャー | 170ps/7200rpm | 19.3kg-m/5000rpm | 5.59kg/ps |
| BP6型(1.8L)ノーマル | 130ps/6500rpm | 16.0kg-m/4500rpm | 7.54kg/ps |
| BP6型(1.8L)スーパーチャージャー | 180ps/7200rpm | 20.6kg-m/5500rpm | 5..44kg/ps |
メンテナンス
ロードスターB-Spec.スーパーチャージャー装着による特別なものはなし。
ただし、SUPER CHARGER KITの装着に伴い、通常よりも各部の劣化、摩耗が早まる恐れあり。
特に1.6L車両については、駆動系、特にディファレンシャルギア部の劣化、摩耗が著しいため、早めにオーバーホールを行い、ギア部を新品に交換することが望ましい。
車検（継続検査）
改造の届出等や面倒な手続きを一切必要なしなので、通常通りでOK。
参考価格
| 部品名/作業名 | パーツNO. | 価格 |
| SUPER CHARGER KIT | - | \450,000-（税別） |
| 取付工賃 | - | \30,000-（税別） |
製品の特徴
ノックの程度により「2〜20度」まで、自動的に点火時期を遅角し、余計なパワーロスなくエンジンを保護。
各気筒ごとに独立にきめ細かく制御。
発進時のノックによる誤作動を防止し、スタートしずらくなることはなし。
参考価格
| 部品名/作業名 | パーツNO. | 価格 |
| ノックコントローラー | 9EP5-18-290 | \84,250-（税別） |
| 取付工賃 | - | \15,000-（税別） |
製品の特徴
4段調整式複筒GASショックアブソーバ。
参考資料が少ないので解かるのは上記のみ。
参考価格
| 部品名/作業名 | パーツNO. | 価格 |
| ライドハイトアジャスタブル | 9EP6-30-001 | \192,500-（税別） |
| 取付工賃 | - | \46,000-（税別） |
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