「DIY」 一覧

前回のエンジンオイル交換からは、3,353km 前回のオイルフィルター交換からは、8,699km 走行した本日（令和2年1月29日）両方交換いたしました。 作業的には、前回と同じくDIYにて、エンジン ...

購入後、すぐに交換しようと思っていたエアコンフィルターですが、ようやく交換することが出来ました！ 交換作業的は大した事ないですが、目に見えていない部分という事で、延び延びに（汗 使用したACフィルター ...

クルーズコントロールスイッチなどの準備が整ったので、車両の方へ取り付けて行きます！ 準備までの流れなどは↓ クルーズコントロール取付（準備編） スイッチ取り付け 黒コネクターをスイッチに差し ...

BMW純正のスイッチを取り付けるだけで、クルーズコントロール機能が使えるようになるようなので、私のBMW Z4（E85)3.0iでも大丈夫か？ まずは確認作業から始めてみました。 コネクター探し 探し ...

これまでタイヤ交換などは、サイドにあるジャッキアップポイントを利用して行っていましたが、今回はリア二本のみということで、フロア下側のジャッキアップポイントを利用！ おそらくBMW Z4(E85)であれ ...

前回のエンジンオイル交換から5,346km走行した時点で、エンジンオイルを換えることにしました。 作業的には、前回と同じくDIYにて上抜きです。 使用したエンジンオイルも前回と同じ！ Castrol（ ...

この「BMW Z4(E85) 3.0i」は、3D Designの車高調整式サスペンションを装備しています。 そして、その車高調には、ショックアブソーバの減衰力を調整するためのダイヤルが付いていて、自分 ...

愛車のBMW Z4(E85) 3.0iを中古で購入した際には、ウインドディフレクターが付いていませんでした。 ウインドディフレクターが無いとロールバーの間からの風が体を冷やします！ 夏であれば涼しくて ...

この BMW Z4(E85) 3.0i には、3D Designの車高調が入っています！ ホイールの交換に合わせて、少し車高を上げてみました。 フロント(車高調整) ネジ式の車高調整機構が付いているの ...

BMW Z4(E85/前期)をジャッキアップするときに使用しているゴム製のジャッキパッドを紹介します。 フロアーに四か所あるジャッキUPポイントに、ピッタリ嵌る形状で、車体を傷つけずにジャッキアップ出 ...

BMW Z4(E85)のタイヤ交換などで大活躍している！ タイヤリフター クルピタ丸(EM-239)を紹介します。 重いタイヤ交換には欠かせない工具ですよ。 特に輸入車のタイヤは、国産車とは違いナット ...

今回は、ウインドウ落下の為、その状態を確認すべく、助手席側（左側）ドア 内張り（以下、ドアトリム）を取り外してみました。 スピーカーの交換やカメラケーブルの配線など、ドアトリムを取り外す事もあると思う ...

意外と後方視界が良いBMW Z4(E85)ですが、カメラで見える範囲を拡大して損はありません！ この BMW Z4(E85) 3.0iでいえば、車高も低いので、マフラーと輪留めの接触を防止するためにも ...

助手席側に拭き筋が出ていたので、新しいものに交換しました！ 運転席、助手席側ともにPIAAのワイパーブレードが付いていたので、ゴム部分だけ交換することも出来そうでしたが、フィンの部分が色褪せていたので ...

今やドライブレコーダーは、必須のカー用品！ もしもの時の映像が有るのと無いのとでは、事故処理のスムーズさは段違いです。 極端に言えば、相手にドライブレコーダーの映像があって、こちらに無ければ、事実を捻 ...