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BMW Z4(E85) 前期 DIY

ルームミラー型レーダー探知機(COMTEC ZERO 802M) 取り付け!

更新日:

純正のルームミラーに被せるだけ!

ルームミラー型レーダー探知機を、愛車のBMW Z4(E85) 3.0i 右ハンドルにDIYにて、取り付けました。

その時の備忘録です。

同時進行で、ドライブレコーダーも取付けたので、内容が重複する部分(画像等)もあります。

予めご了承ください。

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ルームミラー型レーダー探知機

数ある中から、コムテック(COMTEC)のZERO 802Mを選択!

選んだ理由としては、バックカメラ等の映像を表示させられるモニター機能が付いていたからです。

バックカメラ等のモニター設置位置での悩みを、一発解消してくれそうだったので。

それと、レーダー探知機も取り付ける予定だったので、一石二鳥を狙いました。

取り付け作業

ZERO 802M本体は、純正のルームミラーに被せるだけなので、超簡単!

BMW Z4(E85) 3.0i 右ハンドル 純正ルームミラー

向かって左側にGPSアンテナが内蔵されているので、その部分は隠れないように取り付けるのがポイント!

ですので、左側に少しオフセットして取り付けています。

その分を入れても、サイズ的に丁度良い感じです。

ただし、助手席側のサンバイザーは、フロントウインドウまで倒せなくなるのが、唯一のデメリット。

あとは、電源配線をどうするのか?

このZERO 802Mの場合、いくつか選択肢がありますが、今回は付属の電源配線ユニット(二線式)を使いました。

ZERO 802Mに同梱されている!電源配線ユニット

二線なので、アクセサリー電源(赤線)とアース(黒線)の接続だけで済み、作業は単純です。

それと、バックカメラ映像の入力用に、オプションのZR-11 AV入力ケーブルも購入しておきました。

ZR-11 AVケーブル

その為、ドライブレコーダーとの連携が不可能になるので、ドラレコはコムテック製ではなく、別メーカーの機種を買いました。

それでは、実際の作業の方に移りたいと思います。

まずは、ルームミラーからヒューズBOXまでの配線ルートの確保です。

サンバイザーを取り外して…。

この部分に関しては、ドライブレコーダー取り付けと同じ内容になるので、以下のページにまとめました。

ルームミラーからFUSEボックスまでの配線作業! BMW Z4(E85)

ヒューズボックスに関しては、以下のページを参照ください。

グローブボックス取り外し! BMW Z4(E85) 3.0i 右ハンドル

そして、既存(純正)の配線に沿わせる等して、ヒューズBOXまで配線です。

所どころ、エーモンのハーネス結束&保護テープ(アイテムNo.1777)などを利用しながら!

エーモン ハーネス結束&保護テープ(ITEM No.1777)

ヒューズからの電源取り出しは、エーモンのフリータイプヒューズ電源【平型】(アイテムNo.2836)を活用!

エーモンのフリータイプヒューズ電源【平型】(ITEM No.2836)

BMW Z4(E85) 3.0i 右ハンドル側のヒューズは、47番のRadio(7.5A)を利用。

このヒューズへの電源供給を確認したところ!

エンジンスイッチ位置の説明図

エンジンスイッチ0の位置で、電力供給なし、1の位置でありでした。

国産車でいえば、ACC(アクセサリー)のポシションが、1です。

E85前期型 アクセサリー電源とアースの位置

ということで、ZERO 802Mのアクセサリー電源(赤線)を、ここに繋ぎました。

アース(黒線)は、ヒューズBOX下あたりにあったネジと共締めです。

あとは、動作確認を行い、余った配線を整理して、取り外したパーツを元に戻せば完了です。

コムテック(COMTEC) ZERO 802M本体を取り付けた状態

写真だと分かりにくいですが、右側部分に時計やスピード計が表示されています。

電源配線も目立たずに取り付けられました!

理想を言えば、モニターは左側にあったほうが見やすいと思います。

右側だと、後方視界と被ってしまうので…。

本体の取付け向きを反転させることで、モニターの位置を左にすることは可能です。

ただし、その位置で取り付けると、このBMW Z4との相性は悪くなります。

GPSアンテナの位置、電源コード等の差し込み口の位置も変わってしまうから!

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